回转支承的密封形式
回转支承是一种能够承受综合载荷的传动机械，可以实现车辆的左右转动，基本上每一个机器都少不了这个部件，非常耐用，因此用途广，用于高转速甚至高转速的运行。该类轴承摩擦小，转速高，结构简单，成本低，易达到较高制造精度。而因为这个部件比较脆弱，也可以算是耗材的一种，大家需要经常地进行购买才能够保持好机器的正常运行。回转支承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔以及密封装置，下面为大家介绍一下回转支承的密封形式。
由于回转支承轴承大多处于重载低速下工作，故轴承的密封型式采用橡胶密封圈密封和迷宫式密封两种结构。而橡胶密封圈式密封本身具有结构简单。占用空间小，密封性能可靠等优点而得到了广泛的应用，但其不足之处是在高温状态时橡胶密封唇易早期老化而丧失密封性，故在高温工况条件下工作的回转支承轴承宜采用迷宫式密封。回转支承轴承主要由上环，下环和一个全补球组成，回转支承整个设计是用于低速，轻负荷时的旋转溶液。这两个单个的排和双排设计，以及可预先钻好的安装孔的便利性。
回转支承的密封一方面是为了防止已充填的润滑脂向外泄漏，另一方面是为了防止外界的尘埃、杂质及水份侵入轴承内部而影响正常工作。
